(=｀′=) 二.不良现象夏金10MLECU分压线束标签贴错，正确应为JS1错贴为JL1,不良率0.5%。不良原因1.图纸有磨损，导致印字不清晰作业员看错。2.检验人员抽检，不能防止所有错误发生。改善措施1.发行到车间线束加工中常见的不良1.裁线不良在裁线过程里，经常会出现切口不整齐，铜线受损等问题，对此，我们应在开机前对不同规格的线材做相应的刀值调整，量产前应有适量的试机品. 2.打端子(端
在电路中瞬间形成大电流，导致线束发热，严重时会导致火灾的发生。若是电源短路的情况，容易烧坏电源。若是用电器短路(也称部分电路短路),容易烧毁其他用电器，同时被短路的用电器将端子压接也是线束生产过程中造成端子退针的一个影响因素，“香蕉”端子是端子压接过程中常出现的问题，系压接模具问题导致端子过渡弯曲(图9)。端子压接弯曲装配时轻则造成连接器的插
一、汽车线束常见故障与原因常见的汽车线束故障有：插接件接触不好、导线之间发生短路、断路、搭接等。引起汽车线束故障的主要原因有以下几个方面：1、自然因▪问题描述2015/03/27接到不良反馈，2015/04/07拿回不良线束不良情况为：在仪表盘检测过程中先发现双闪灯不亮，按下双闪灯后继续发现远近光灯及左右转向灯不亮。▪退件线束概况1.部份卡扣损坏（
汽车变速器线束故障会导致接触不良、信号中断、断路、对地短路等故障。变速器电脑检测到后，会“启动应急模式”，即“锁挡”。挂档后会出现挡位冲击、起步无力端子压接不良品检测精度不够总是有不良品流出良好的开端是成功的一半，端子压接环节是线束生产中比较重要的一环，压接出现不良品比率太高，后续都是无用功。所以在压接环节每个线束
线束总成插接件不良是发动机线束常见的一种故障模式，接触不良问题太多发生在插接器内，像护套质量不过关；装配工艺不过关，镀层设置不合理，端子氧化过快等都是原因之一。线束接触不良看4、由于人为因素，最后一个常见故障是由于人为因素实际操作不良，如整车线束安装不科学、整车线束及电气设备接线错误、在维护期间整车线束组件损坏等。电子线束
