1.润滑油注入冷却活塞；油系统；2.双顶置凸轮轴气门机构；声学凸轮链；3.抓直接进气系统；两个空气滤清器和双进气化油器；4.轴平衡块机构；四气门飞行双涡流燃烧室双缸同时点火：是指两个气缸合用一个点火线圈，因此这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上。如果在4缸机上，当两个缸活塞同时接近上止点时（一个是压缩另
1、双缸发动机工作原理是双缸发动机由活塞、气缸体和气缸盖组成，气缸盖包含气门机构；火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动。2、气门随之打开和关闭，以当一个气缸处于压缩上止点时，另一个气缸处于排气上止点，点火时间一般在压缩上止点前8~40°-BTDC40°。它们同时点燃，这是工作气缸所必需的——也就是压缩上止
ˋ﹏ˊ 独立点火系统的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器汽油机点火系统的功能和基本工作原理
三实训内容及操作步骤1双缸同时点火系统的认识双缸同时点火系统如图一所示一只点火线圈同时为两个缸点火这种方式要求共用一只点火线圈的两个气缸工作相位相差360曲轴转角它将发动机的两个气缸分为在各缸独立点火系统中，每个气缸的火花塞上配有一个点火线圈，仅对该缸进行点火，如奥迪Audi100型轿车5缸发动机微机控制点火系统。1. 分组点火方式(双缸同时点火方式) 分组点火原理如
