没必要。现在的车都标配铝合金轮毂了，只有在一些合资低配车型上看的到钢圈。除了轻一些，更换带来的好处并不多，所以出于省钱的角度，不太建议钢圈轮毂换成铝合金使用钢圈轮毂的车辆不要长期停放，以防止钢圈轮毂发生轻微变形，形成不可逆情况。如果是新买的车的话，就没什么必要将钢圈换成铝圈。实际上钢圈轮毂和铝圈轮毂各有优缺点，综合上看是
?ω? 钢圈没有必要换铝圈，铝合金轮毂寿命较钢制轮毂稍短，且铝合金的轮毂相对于钢制轮毂，实际上由于铝合金更硬，因此同等强度下，对能量吸收的不如钢制轮毂好，更容易发钢轮圈没有必要换铝合金轮毂。1、铝合金的轮圈相对性于钢质轮圈，实际上因为铝合金更硬，因此同样强度下，对热量吸取的比不上钢质轮圈好，更易于发生断裂；2、因
1.铝合金轮毂外观比钢轮毂加塑料罩更好看。而且也没有塑料盖断裂或遗失的风险。如果其中一个塑料罩掉了锻造铝轮在承受71200公斤后才变形5厘米，而钢圈只承受13600公斤后已变形5厘米，每条铝轮要比钢轮多跑5-8万公里不等。钢轮虽说易受冲击力导致变形，也能够简单修复，非常耐造，一次大概20
⊙﹏⊙ 使用钢圈轮毂的车辆一定不要长期停放，以避免钢圈轮毂发生轻微变形，形成不可逆状况。假如是新买的车的话，就没什么必要将钢圈换成铝圈。实际上钢圈轮毂和铝圈轮如果是新车，没必要把钢圈换成铝圈。其实钢制轮毂和铝制轮毂的优劣并不能决定哪个更好。关键是车主要根据自己的实际情况选择更适合自己车型和实际车辆的轮毂。
