1.1.6 ec5发动机是不死鸟发动机的改进版。2.1.6 EC5铸铁缸体，完美的气门和冲程设计，其设计寿命就今天获得的消息，不死鸟雪铁龙1.6自吸发动机复活了，你怎么看！懂车分3.53懂车实测暂无车友圈2.9万车友热议二手车2.58万起|66辆ec5是在TU5JP4发动机上增加CVVt结构演变而来的，同时
首先发动机代号为EC5,这货当年在欧洲号称“不死鸟”，只有听说过油耗高的，没听过烧机油的，5MT手动挡虽然没有中国品牌的6MT夺人眼球，但胜在挡位清晰，换挡行程合理，离合器的宽泛度与结标致的1.6自然吸气跟大众1.6自然吸气，都是非常经典的发动机产品，其中一个在欧洲被誉为不死鸟，一个是属于大大名鼎鼎的EA211系列，虽然这两款发动机都已经被标致和大众弃用，但是搭载这
＞＾＜ ec5号称不死鸟，噪音应该1.6都差不多主要是车身隔音问题大家知道老世嘉的TU5JP4发动机是没有可变气门正时技术的。从新世嘉开始搭载的EC5发动机开始使用进气侧CVVT技术。大家可能觉得CVVT有什么了不起的，国产车。
˙﹏˙ ec5号称不死鸟，噪音应该1.6都差不多主要是车身隔音问题2016-11-18 08:31:00来自PC端网页回复地板尽付东流的肥佬教授开了全世嘉的TU5JP4就是传说中的DOHC 16V不死鸟神机，新世嘉的EC5 NFP发动机就是在不死鸟的基础上改善而来
世嘉的TU5JP4就是传说中的DOHC 16V不死鸟神机，新世嘉的EC5 NFP发动机就是在不死鸟的基础上改善而来。不死鸟开到100万公里也不用大修！全封闭式水冷缸体，PSA独门1.6L的世嘉有两款发动机，2013款之前用的老鸡头号称欧洲不死鸟的TU5JP4发动机，最大马力78kW，2013款之后用的都是EC5发动机，最大马力86KW。
