＞▽＜ 下面小编为大家整理3个英朗车主关于英朗，18款双离合精英型，开了一段时间低速顿挫特别大，比如在快停车时，噼里啪啦声音特别大，2万多公里的时候发动机声音多了一种2、这个车子采用的是手自一体变速箱，按理说顿挫感应该不会很强，这种情况可能是咱们的电脑程序换档逻辑出现了问题。。3、GF6通病，哪怕是第三代Gf6都是一样。4
3、按照你所说到这个情况，个人感觉应该是变速箱里面的异响，对于别克的变速箱很多都是有这种响声，但是不会影响正常的使用。。以上为是众多英朗车友对《英朗请，1、我也是这样的情况，前两天去店里检查，还说没啥问题，简单来讲就是变速箱不够聪明！2、变速箱的问题。3、这个应该是变速箱换挡逻辑的原因，你应该油门给的比较
(=｀′=) 别克英朗出现顿挫感的主要原因可能是：1、长期短途行驶，2、空气及油品质量不好，3、车子时间久了。4、如果是单纯的加速顿挫，那么一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车别克英朗受挫的主要原因可能是：1。长时间短途驾驶；2.空气和油质量差；3.开车时间长。4.如果是单纯的加速顿挫，一般是点火线圈故障和火花塞故障引起的，尤其是热
看来英朗爆出这类问题看来是普遍现象，并非个案。很多英朗车主或多或少的遇到过类似的问题。基本围绕油门变重、方向盘变重、顿挫感强烈，无独有偶的是最终给大家都没办法解决。基如果座椅也会抖动的话，有可能是四轮悬挂支撑太硬，轮胎振动传递到底盘引起的整车共振，需要进行悬挂支撑
