6代雅阁变速箱顿挫严重的原因是：1、电磁阀损坏；2、变速箱积碳严重；3、变速箱内循环油道堵塞。变速箱顿挫严重的解决方法是：1、更换电磁阀；2、清理变速箱积碳；3、清洗变速箱内无力变速箱不升档第二，电磁阀损坏会造成车辆在行驶中出现顿挫或者是变速箱异响第三，变速箱内部电磁阀损坏严重的话，
●▂● 车辆加速时出现挫折的原因如下：液力变矩器故障、变速器故障、发动机故障、线路问题、控制单元或系统故障。使用专用故障诊断仪读取故障代码，未发现故障代码，因此维修人员决定在故障太平洋汽车网为您提供最专业、最全的雅阁变速箱的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的雅阁变速箱问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
我仔细研究了一下本田的召回信息，可能你没关注，召回的混动车都是从2019年9月份开始到2020年5月份之间生产的，我怀疑9月份就对PCU和变速箱进行了整改，只不过整改的技术和方案并不完美在正常行驶过程中，本田雅阁的具体故障现象，控制发动机直驱档位离合器的电磁阀出现卡顿甚至出现卡死情况。同时变速箱故障灯亮起，离合器无法正常衔接，导致车辆在高速行驶时，发动
七代半雅阁变速箱通病P-D有换挡冲击感，多半是变速箱换挡电磁阀故障，或者变速箱内铝屑堵住了油路，让换挡不顺，而产生抖动感；如果出现此现象需要及时到4S店检查处这在由于离合器压力控制电磁阀引起的换档冲击的故障在这种变速箱上是非常常见的。以98 雅阁车型为例，这种换档中间状态共有N-1,1-2,2-3,3-4,以下油路为1 档，1-2 档，2 档的
˙﹏˙ 雅阁变速箱故障的原因是摩擦片脱落、电磁阀性能下降、活塞胶圈老化或油格堵塞。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传对不起你有很大概率4－8万公里之间出现活动变速箱故障，因为金属碎屑会堵塞油道，后来厂家偷偷的进行了
