原因：燃油泵过度磨损，汽油泵即使工作也不能达到启动压力造成启动困难。检查和解决办法：外接燃油压力表这种情况怠速忽高忽低，导致这样的问题可能是本身节气门这里进气量不稳定引起的，需要通过清洗下节气门，然后油路这块也建议进行清洗下，正常就能解决问题的。主要
长期燃油修正一直负20, 补充描述汽油泵新换的油压四个，旧三元堵了换的新的，钢压四个钢都是8个，参与回答(21条评论) 提交评论查看更多回答相关推荐雪佛兰维修您好！您的车辆的情况，可能是燃油压力低、喷油嘴故障、点火能量低、起动机故障等原因导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，
＞＾＜ 这有可能是点火线圈的点火控制线路间歇性接触不良导致的，这种现象和故障原因在以前的维修工作中经常遇到。接下来，在发动机怠速运转的状态下，晃动点火线圈的插接器，发动机出现缺于是困扰我2个月之久的问题似乎找到了答案，可能就是乐风放置时间过久会导致油路压力过低，第一次打火会出现类似喘气无力的现象，而熄火后第二次继续点火，由于油路压力恢复，所以
3.怠速不稳到现在依旧没有解决，继续用电脑检测，发现3缸依然有缺火记录，之前的工作是不是都白费了呢常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。（4）进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速
车辆制动时发动机怠速不稳可能与积碳有关，首先检查节气门体的积碳情况，积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动或通常为气门室盖垫问题，更换新的打好胶，即可解决，这个跟怠速抖动无关。拆卸火花塞检查间隙燃烧情况测量火花塞间隙后，发现间隙过大。更换火花塞后，着车发动机运转平稳。那火花
