7度的话是可以使用的，这个没有办法来提高动力的，不是说这个火花塞的热值越高，这个发动机的动力越好，这个不是这样的。必须安装这个和发动机匹配热值的火花塞，如果火花塞螺纹处长度相同，热值一样的，大多就可以通用。。摩托车火花塞上面的标号：A7T和A7TC是什么意思？摩托车火花塞A7T和A7TC,A代表火花塞螺纹直径10毫米，7代表热值，T代表绝缘
ˋ△ˊ 因而，最好是一定不要将火花塞热值7和8实行通用，虽说更换原则是以原厂火花塞热值为基准，调节在左右一个等级内，热值7和8相互更换是符合更换原则的，但多多少少基所以最好不要共用火花塞的热值7和8。虽然更换原则是基于原厂火花塞的热值，但将热值7、8调至左侧或右侧水平是符合更换原则的，但会受到一定影响，除非经过专业判
＋０＋ 二、热值：依据发动机的压缩比、转速和空燃比来确定它的热值。市售的火花塞热值从5-13. 数值越大，火花塞越”冷“即所谓的冷型，高压缩比发动机需要使用冷型火花塞。冷型火花塞制作比所以最好不要让火花塞7、8的发热量通用。虽然更换原则是以原火花塞的发热量为基础，分左右两个等级进行调整，但发热量7、8相互更换是符合更换原则的，但基本上会受
因此，最好不要将火花塞热值7和8进行通用，虽说更换原则是以原厂火花塞热值为基准，控制在上下一个等级内，热值7和8相互更换是符合更换原则的，但多多少少都会受到一些影响，除非是经过火花塞的热值为7度和8度都代表这个火花塞偏冷，适用于升功率比较大，热负荷比较重的车。数值越大，火花塞越冷，散热性能越好。8的度数原理上是比7的适用于更热的发动机。火花塞的热值
