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自动挡冷车启动怠速不稳,冷车怠速忽高忽低

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╯△╰ 1)在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。2)在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低再者就是积炭太多,大多会形成于气门、活塞环上面,间接造成缸压不够。冷车启动就容易怠速不稳,热车就好。平时汽车怠速不稳的原因很多,像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有,但

三.顿挫感(关于自动挡行驶到50`70之间会有一个顿挫感大猪你帮忙解决下,我再修改..) 1.自动挡从P挡换到D挡有顿挫感解决:因为车从禁止状态到一个前进的状态,里外形硬朗且有一定的复古范,中控台采用12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控彩色屏幕,配备了电子挡把。值得一说的是,该车是“狗品类”首款新能源SUV,使用了1.5T+2挡DHT动力总成,总

3、我们平时所加注的燃油质量不好,经常加小加油站的燃油,就会导致冷车启动时怠速不稳定。为了发动机的正常工作,建议大家加注中石化或者中石油的燃油,会比小加油站的燃油质量好。4冷车启动没有高怠速节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速异常。此外,节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗,严重时甚至

您好,基本判断最大疑点可能与节气门有关。这种故障,与变速箱油、刹车油、冷却液无关的。现代化车辆的节气门,与以1、油路不通畅造成的发动机冷车怠速不稳。化油器车通常是怠速喷孔供油不畅,电喷车通常是喷嘴堵塞或者控制电路故障。需要清洗化油器、喷嘴解决。如果是电路故障

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