其实不单单是火花塞对换新的要求很高，在发动机内部有着更高要求的部件，就是活塞组件了。哪怕只要有一个损坏，必须连同所有的活塞都要换掉，成本高的吓人。汽车是一个对平衡性要求很火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。4、汽车发动机活塞每完成一个工作循环，
如果一台发动机上的火花塞是新的旧的，必然会导致点火能力的不同，火花塞对混合气起反应时燃烧效果也会不同。燃烧效宝马的火花塞一次要换4个是被坑了吗宝马车明明坏了一个火花塞，但是为什么要换四个呢？一、因为这四个火花塞，它是在同一时期处于生产的，所以说它的生命周期是一致的，有一个火花塞出现问题，那么其
是4个，不能换一个。因为汽车上的常规保养配件都有一个周期，火花塞的更换周期一般在20000-100000公里（不同材料周如果车上四个火花塞是刚换上不久的，或者用的公里数不多，火花塞还很新，那么只更换一个即可，但更换
＋▂＋ 发动机的每个气缸工作的时候并不是同上同下的，就拿四缸发动机举例，点火顺序依次是1、3、4、2。新火花塞由于性能好的原因，会使气缸内的混合物燃烧更充分，这样就会导致发动机动力理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞不同造成点火角
火花塞为什么4个要一起换？1。就算更换统一品牌的火花塞，新旧火花塞组织也会不一样，从而造成点火角度能量就会有差异，导致各个缸的动力不均衡，就会出现发动机抖动、加速困难、理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞
