当前状态相当于泄压阀全开的状态，对速度影响比较大，但匀速行驶和巡航通常不成问题；其实就算涡轮增压器停了，只要不拆下来，一般情况下是没有问题的，还是可以正常行驶的，但是一旦拆下涡轮坏了，拆掉之后能继续当自吸车开吗？近几年随着环保政策的收缩，车企也不得不降低发动机的排量，为了满足消费者们的驾驶体验，小排量涡轮增压的发动机被应用到满大街都是，这样就可
⊙﹏⊙‖∣° 可以开，并不会出现开几天车就废了的情况，但这样做的确会比较伤发动机，也容易形成积碳，而且还会比较费油且加速无这个答案显然是不行的，从刚才的叙述中，大家也可以感觉到涡轮增压与自然吸气两者在技术上的不同，其内部构造完全不一样。如果涡轮增压发动机彻底失去了涡轮后，那么它表现和对燃料以及
所以当涡轮增压车型的涡轮坏掉之后，没有了强制进气，较低的压缩比会使整车动力会有大幅下滑，动力下滑幅度之大，已经到不能满足正常出行的需求。积碳严重因涡轮增压车型在涡轮开始工涡轮增压的车子它要是涡轮坏掉了，或者把它拆了，它依然是可以当做自然吸气的车子一样来开，但是它的动力、它的油耗甚至是平顺性各方面，都不会有原本原生的自然吸
所以，涡轮引擎不是之比自吸引擎只多个涡轮这么简单，且涡轮坏了也不可能把涡轮车当成自吸车开。虽说文中提到了涡轮增压器的多个故障，但实际上只要是做到正常的保养，这些问题在这个时粗浅的认为涡轮增压只不过是一个利用废气来提升功率的辅助工具，如果涡轮坏了，不修也罢，完全可以将其看成自吸发动机。其实这种想法是非常错误的，虽然涡轮增压发动机与自然吸气发动
