能启动，氧传感器负责侦测排气污染物浓度说白了就是监测燃烧状况。损坏后会导致油耗高，冒黑烟加速无力等电喷摩托车的氧传感器是发动机正常运行的一个关键传感器，作为一种反馈发动机正常燃烧状态信号的传感器，工程师们主要利用了它的一种特性，就是在理论空燃比附近它输出的电压有突变
氧传感器在车上一般有俩个，一个是前氧传感器一个是后氧传感器俩个的作用都是检测气体中含氧的多少氧传感器的作用：氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车早期使用的氧传感器依靠排气加热，这种传感器必须在发动机启动数分钟后，才能开始工作，它只有一根接线与ECU连接。现在绝大部分电喷摩托车均使用带加热的氧传感器，其内有一个电加热元件
∪＾∪ 1. 电喷摩托车氧传感器怎么拆1、将前车盖打开。2、先拆进气装置。左右两个10MM螺丝。拿下来的时候发现右边有个小卡扣，掀开。3、拔下前氧插头，并将三角铁拆首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文MOTO大表哥关注氧传感器——判断真假电喷的依据@汽车薯#机车#汽车知识#安全出行#摩托车#骑行2021-0
摩托车氧传感器拔掉不会更有力气。1、拔掉氧传感器不仅不能够省油，反而会增加油耗、2、强制拔掉氧传感器，还会使三元催化器工作效率受到影响。当拔掉氧传感器以后摩托车氧传感器坏了会出现发动机动力下降、油耗升高的症状。氧传感器是一个非常重要的部件，这个部件可以检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，这样ecu可以调整空燃比。低端的摩托车是没有氧
