（1）轮胎胎冠的内侧偏磨，呈现内锥体。主要原因有：汽车长期在拱形路面上行驶，不及时换位，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承载过大；前轮外倾角不正确等。（2）轮胎胎冠外侧故障原因1:车轮外倾角度过大。前轮外倾角度过大，车轮无法与地面保持垂直状态，会导致轮胎外侧磨损较为严重。维修技师使用举升机将车辆举起，从正面观察车轮外倾
轮胎外侧磨损严重一般是前束或者转向轮外倾角过大造成的，属于四轮定位问题，还有一种情况是汽车动平衡问题。汽车应该定期换位，让倾角平衡。有些车主会问前轮外驾驶车辆时，轮胎与地面出现的摩擦，难免会使轮胎有不同程度的磨损，那么前轮胎边缘磨损严重什么原因？当车主检查轮胎时，发现前轮胎边缘磨损严重，很可能是四轮定位出现异常而导致的。
轮胎外侧比内侧磨损更严重的原因：1.车辆的四个轮胎定位不准确；2.前束调整不准导致吃胎现象，也会加剧轮胎外侧磨损大于内侧的情况；3.定向机有故障；4.大梁不其他磨损情况如下：1、轮胎的中央部分(胎冠)早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。当充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会
3.轮胎一侧磨损过大：主要原因是前轮定位不准。前轮外倾角过大时，轮胎外缘形成早期磨损；当外倾角过小或过小时，轮胎内缘形成早期磨损。4.左右前胎肩呈波浪形，左3、轮胎胎冠内侧或外侧磨损严重，呈内锥体或外锥体形导致这种现象的主要原因是：前轮前束不合乎标准，车轮外倾角过
