?▽? 节气门位置传感器两个触点(或称触头)与节气门轴联动，一个触点可在电阻上滑动，借助于电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值VTA。这一电压呈线性变化，所以传感器叫做线性输出型节气一、节气门位置传感器工作原理；本传感器是一个具有线性输出的角度传感器，由两个圆弧形的滑触电阻和两个滑触臂组成。滑触臂的转轴跟节气门轴连接在同一个轴线上。滑触电阻的两端加
任务重点：节气门位置传感器结构原理任务难点：判定故障点并检修知识目标：1、掌握节气门位置传感器的组成和作用；2、理解节气门位置传感器对发动机性能的影响；3、掌握故障触点式节气门位置传感器由转盘、活动触点、怠速触点、全开触点（功率触点）等组成。在某些装备自动变速器的轿车上，采用多触点式节气门位置传感器（如图2-49所示）
节气门位置传感器一方面用来检测节气门打开的角度，作为发动机负荷大小的参考信号，另一方面反映节气门开度变化的速度，以便反映驾驶员的驾车意图。对于自动变速器的电子控制系统来说节气门位置传感器的工作原理是滑动变阻器，当踩下油门时，怠速信号线断开，滑动变阻器同时跟随转动，电脑检测电压值，得出的数据经电脑对比、分析，来控制基本喷油量。节气传感器的
触点开关式节气门位置传感器结构触点开关式节气门位置传感器主要由节气门轴、大负荷触点(PSW)、凸轮、怠速触点(IDL)和接线插接器组成，其结构如图2-2所示。凸轮与节气门轴同轴转动，控制怠速触点和节气门位置传感器的原理，实际上就是一个滑动变阻器，当踩下油门时，怠速信号线断开，滑动变阻器也跟着转动，电脑检测电压值，得出的数据经电脑对比，分析，来控制基本
