一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一点分缸线外面进而包裹一层隔热材料，避免缸线被烧坏)分缸线数目与发动机缸数相似，多为四缸【太平洋汽车网】缸线可以用万用表测量其阻值。参考值为（长线）5.0K；（短线）2.4K；这个数据找厂家要一下最好，如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉
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(缸线外还有一层隔热材料，防止缸线烧坏。气缸列数与发动机气缸数相似，多为四缸、六缸、八缸，很少为三缸或十二缸。还有一种特殊的汽车，气缸数量不定。随着科技的发展，目前很多汽车都2、表笔检测将缸线安装好汽车上，发动汽车，将表笔的带卡子的一端与汽车车身搭铁，用表笔的另一端在离缸线5到10毫米的周围来回运动，若表笔闪光则缸线漏电，反之则
第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头(还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)。缸线数目与发动机缸数相同。随换缸线前要准备好一个内六角扳手。一、停稳汽车，拉紧手刹，拔下车钥匙，并断开电瓶负极。二、用内六角扳手拆下发动机罩。三、拆下发动机罩后，发动机机油加注盖一
(大部分的小伙伴可能会需要先用螺丝刀，把发动机上固定缸线的螺丝拆下来，再取出缸线，这里注意，最好使用带有磁力的螺丝刀，避免螺丝掉进机舱) (跟着缸线找到分电盘，这里注意，只拆一根师傅初步判断2缸有问题，具体是2缸的缸线问题，火花塞的问题，还是点火线圈的问题，需要师傅进一步检查才能确定！下图所示，汽修师傅又找来了一个旧的点火线圈来测试
