3、低速动力总成顿挫。其实，试过那么多车，低速变速箱顿挫这种现象非常普遍，但逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。4、油耗偏卖的好产品力强肯定是第一位的，鉴于网络上市的“虚无感”，上周我们拿来了一辆逸动PLUS热乎乎的试驾车，就是想亲自感受一下它的进步，找一找它成为爆款的原因！提前说一下，此次试驾车型
869334长安汽车逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT 尊贵版长安逸动方向盘不正变速箱顿挫安全带故障B19,D154,H118,2023-01-25处理反馈865693长安汽车逸动2020款PLUS 蓝长安逸动plus起步顿挫，可以通过以下步骤排查。1、变速箱里的油太脏了，造成油路堵塞。2、发动机的油路不通过也会导致步顿挫。3、检查手刹是不是放下来了。4、离合
总体来讲，新款逸动PLUS的外观和内饰的小幅调整更能适合当下消费者对外观的需求。在驾驶体验方面，这台车给了我熟悉的感觉：动力轻快够用，而发动机动力充沛，至于它所搭载的双离合总的来说，长安逸动PLUS有着很多让人喜欢的地方，各方面表现都比较均衡，不错的销量就是对它实力最好的证明，但人无完人，车无完车，逸动PLUS存在起步偶尔顿挫，市区内油耗稍微偏
ˋ▽ˊ 长安逸动plus虽然动力好，双离合变速箱的先天顿挫问题依然无法根治，起步阶段用心体会的话，还是能够感觉到换挡时的顿挫感。两款车型坐在车内，感觉隔音性能差不多，不过日产轩逸的最重要的是长安家族的车，在故障率表现也很优秀，从逸动PLUS上市到现在没发现任何的硬伤。
