˙ω˙ 判断摩托车发不发电的方法是：1、找到保险管，125车型保险管在发动机的后边，需要用螺丝刀打开，还有一种保险管在座的下面，加油的时候能看到；2、找到以上两种保险管之后，摩托车启动，拔常见交流点火线圈起动发电不低于50v~250v,充电线圈20v~50v,经整流稳压14.4v以内13.8v以上(常见电流1~2·5安，特殊大功率不低于5~8a)。本田系列触发器阻值100~150之间，雅马哈25
摩托车的线圈怎么测量他发不发电呢
?▂? 1. 万用表测量摩托车发电线圈1,先测量发电线圈的电阻值是多少，然后启动发动机，将万用表串联在电路中测量出其工作电流值大小，根据功率p与电流和电阻之间的关系检测摩托车磁电机是否发电，需要用万用表测量磁电机线圈的输出电压，不同的摩托车发动机，照明充电型式不一样，测量方法也不同。两条照明充电输出线的即有可能是交
摩托车的线圈怎么测量他发不发电的电压
万用表调到交流电压档，测量充电线圈电压就可以。要是线圈坏，车根本就打不起来。2打火在没有万用表时，拔下机头高压线头，高压线近碰到机头2～3mm处，打火，看高压起动发动机，用万用表交流档测量线圈输出线与搭铁（交流照明型）的电压，或线圈两条输出线之间的电压（直流照明型），在加大油门至5000转时，交流照明型的发电电压
怎么测试摩托车线圈发不发电
＋＾＋ 如果是照明充电线圈坏了，就会不发电，电瓶会亏电，大灯照明也会变暗直至不亮。可以简单测试下：打开摩托车钥匙，然后找到点火线圈出的黑/红线，有的车不一定是黑/先把保险去掉，然后启动车子，喇叭不响，灯不亮就不充电。如果是直流的就要用万用表测量，充电1-2V为
