可以，而且我目前了解可以提前两个阶段，再换车规定涡轮转速提前500转和800~1000转。再多就没意义了，比怠速还低就新款奔驰S600搭配了奔驰重新调校的5.5升V12双涡轮增压发动机，其最大功率提升至380kw/5000rpm,最大扭矩为830nm/rpm。作为S级别的旗舰车型(不包括AMG系列),S600装
˙０˙ 而涡轮增压器提前介入，是可以解决这一现象的，所以，我们在开发涡轮增压发动机时，尽可能让涡轮增压器早介入，毕竟涡轮增压器由静止到稳定旋转是是需要时间的，提6t发动机涡轮介入转速是不可以调的这个做匹配发动机的时候设计的这个介入速度不是你想象的那种行车电脑到了转速就给打开涡轮增压器是被动工作的事实上没有关
是不是涡轮越早介入就越早开始有增压效果呢？答案是：没错！要改善涡轮发动机动力迟滞的方法有很多：可以利用缸内直喷技术，间接提升低速时的扭矩特性，使发动机快速提升转速，增加废气当车辆高速旋转时，涡轮增压器旁通阀处于开启状态，燃烧废气从车辆排气管排出，不会带动叶轮旋转。所以此时涡轮增压器的功能不会出现。当车辆处于低速时，比如怠
∪▂∪ 在这个陈年老题下面，我想把一些最基础最常见的关于涡轮增压发动机的话题系统地整理一下，提供一个对普通不能调整。其实一般的车不是到1750转或2000转涡轮才介入。而是1000转就介入了，只是废气不够推动涡轮。这个关键还是发动机废气是否足够，想早介入不加档或慢加档介入更快。涡轮增压器
?﹏? 调整介入时间或调整发动机转速（让发动机在500转时就介入），这样，扭矩就会提前爆发了。怎样调大涡轮增压器的增压值一般的涡轮增压器，在排气歧管和排气管(排气涡轮在中间)之间有一个阀门，这个阀门是控制增压值的装置，可以调节，不过要在适用范围内。它的原理是：当压力阀
