现代汽车均采用电力启动方式，即用电动机带动发动机转动，实现发动机的启动。启动系统由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置组成，如下图所示。启动系统电路一般有起动机的主汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。电磁开关结
≥△≤ 我们将从最原始的启动系统，一直讲解到现代最高级的起动系统，通过阅读本文，可以全面了解汽车起动系统控制电路。1 继电器控制起动系统最原始的汽车起动系统控1. 起动机3个接线柱接线图解如下图所示，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱，分别是接线柱B(或30)、接线柱M(或C)和启动接线柱S(或50)。发动机启动示意图▲ 2. 起动机4个接线柱接线图
1. 大众汽车启动系统电路的特点大众汽车启动系统起动机的主电路基本相同，都是直接接蓄电池，不同点在控制电路。对于新宝来、捷达NF、全新桑塔纳、新波罗等车发动机起动系统1.蓄电池2.搭铁电缆3.起动电缆4.起动机5.曲轴飞轮6.起动开关7.起动继电器a.起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生
我们将从最原始的启动系统，一直讲解到现代最高级的起动系统，通过阅读本文，可以全面了解汽车起动系统控制电路。1 继电器控制起动系统上图为最原始的汽车起动系统控制电路，懂上图电汽车启动系统电路图小电流经过启动开关启动继电器中的线圈控制经触电到启动机的大电流从而保护启动开四增设了启动复合继电器的电路图为了防止驾驶员在启动结束后没有及时断开
