点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等组成。点火系统的功能：汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气由火花塞点燃，从而燃烧对高压通路正常时这个电阻可当作直通即电阻为零，因为通常汽车火花塞点火电阻值为30m左右，1m=1000k这个点火电阻相对高压线电阻是非常大的，所以高压线限流电阻在高
是根据发动机的工作顺序(点火顺序),将低压直流电升压至足够的高压。通过各个缸的火花塞跳火，点燃被压缩的高温高压的可燃混合气，完成做功过程。二、组成点火系统由蓄电池、点火开1、传统点火系传统点火系主要由电源(蓄电池、发电机)、点火开关、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器)、火花塞、高压导线、附加电阻等组成。2、半导体点火系半导体
从内部结构来说，高压点火线有单芯，三芯，四芯，五芯之分。原则上是芯体越多，电阻越小则点火强度越高，价格也越贵。但芯体太多，电流过强， 如果不采用特殊的包装和屏蔽材料，则点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等组成。三、点火系统的分类按照初级电路的控制方式分为：1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池
二、组成点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等组成。三、点火系统的分类按照初级电路的控制方式分为：1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(点火系统的常见故障有以下几种：1、发动机不能启动。导致的原因有可能是分火头或分电器盖或高压分线漏电、可能是点火正时不对火花塞不良、可能是低压电路有短路
＋﹏＋ 点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等组成。当汽油机压缩接近上止点时，可燃混合气被火花塞点燃，使燃烧对外做功。因此，火花火花塞子必须靠高压电点火，所谓导线就是高压线。另外，点火系统还有分电器、高压线圈、磁电机、电瓶等。
