黑塑料板上的触点已经氧化，覆盖上了一层黑色的物质，我猜测就是这些氧化物导致接触不良。这里稍微解释一下电门锁的工作原理，钥匙旋转带动图中白色塑料十字架，十字架上的铜片也随之汽车点火开关坏了的表现有：1、电源故障。蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等；2、起动机故。换
进一步分解点火开关就是这里接触不良分解之中擦净小零件砂纸打磨铜片让它接触优良打磨打磨接触更好2.起动机故障。换向器电刷接触不良、励磁绕组或电枢绕组开路或短路、绝缘电刷接地、开路、短路、电磁开关线圈接地或触点烧蚀等。3.点火开关有故障。点火开关
1，副驾驶中控锁只能开锁，不能上锁。2，点火开关经常接触不好导致扭动钥匙点火的时候无反应或者延迟4) 适用于汽车方向盘组合开关(点火开关、转向开关等)的电触点部位的润滑和防护。5) 适用于转换器、继电器、插孔、插头、可变电阻器、电子拔插件及各种滑片-电触点式开关机构的的润
后来我用万用表量了这个转向锁座的电路，发现ACC拔了钥匙是一直通电的，应该是里面的铜片弹簧有故障。1、汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等；2、正
配电器：分火头套在凸轮上，与凸轮轴同步旋转。分火头上有导电铜片，通过炭棒与主高压线连通。在旋转时将高压电按作功顺序依次分配给各分高压线插孔，实现点火。电分火头上有导电铜片，通过炭棒与主高压线连通。在旋转时将高压电按作功顺序依次分配给各分高压线插孔，实现点火。电容器：触点断开一瞬，初级绕组产生自感电动势
