判断三元催化器坏了，最有效的方法是将手伸进排气管的排气口，用手感受排气管的排气量。如果排气管的排气量明显低于同等节气门开度下其他车的排气量，说明这款车的1.查看前后氧传感器电压是否共同，如果是则说明三元催化器阻塞或者被烧坏了。2.在排气管处检测气流，如果没有感觉到气流，说明可能出现阻塞。3.摘下空气滤清器，踩
它只能判断碳氢化合物等有害气体转化效率的降低，而不能判断三元催化转化器是否堵塞。03根据温差判断用红外测温仪检测TWC前后的温差来判断三元催化器的质量1、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。杭州爱华AWA6228+ 多功能声级计2
1、外观检验：查看三元催化转化器外部是否有损坏或斑点。是否有划痕、裂纹等。从外部看，三元催化转化器可能已经损坏。2、看发动机排气：将手放在尾管的排气口上。用手感受尾管的排车辆三元催化损坏的症状1、仪表亮发动机故障灯，解码器读取显示：催化转化效率低，此时三元催化达不到稳定工作的条件，需要及时检查三元催化内部是否有问题或者更换全新的三元催化
01看发动机排气情况判断三元催化器是否发生堵塞和消音器内部隔音板开焊造成排气不畅的方法很多。最简单的方法就是将手放到尾管排气出气口处，用手感觉排气尾管的排气量，如在相同的节气门开度下，排很可能就会干扰我们对催化故障的判断。正常情况下是不会坏的，只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前判定汽车三元催化器已经损坏的标准就是以尾气检测结果为准，如果尾气
