没想到点火线圈的更换是如此的简答，不需要任何工具，用手即可！更换新点火线圈果然真的带来了与众不同汽车点火线圈的作用是：将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花，其根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能，当初
点火线圈的作用就是将低压电路转化为高压电流，供给火花塞进行跳火，引燃发动机气缸内的混合气，如果点火线圈出现故障，那么可能会导致车辆出现无法启动的情况。点高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动
点火线圈的作用就是“点火”，气缸给了油就需要点火，踩油门就会给油！所以也可以粗略理解为踩油门，给油，点火，踩油门就会启动点火线圈的点火机制！这个就是现在比较多的带逻辑电路的【太平洋汽车】更换点火线圈的作用是让点火线圈更好地将较低的电压转变成为较高的电压，然后转变后的高电压可以通过火花塞变成高电压的火花，用于点燃混合气体
∪ω∪ 点火线圈，俗称高压包，就像一个变压器，把电池的电转换成高压，然后汽油机就可以点火了。没有点火线圈，就不会点火。点火线圈实际上是一个变压器，它将汽车的12伏电压转换成2 & mdash& m1、点火线圈坏了会导致无高压火花；高压火花强度不足；发动机无法启动等故障。2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖，但是加油门时肯定抖而且无力。发动机抖动：发动机在工作的过程中会出现间
点火线圈的作用就是传递能量给火花塞点燃气缸内的可燃混合气，在发动机工作的时候，点火线圈要承受住高压脉冲电流，在高温、高电压和震动的环境下工作是点火线圈老化的主要原因。点火线圈可以将低电压变成高电压，因为点火线圈具有变压类似的特点，就是点火线圈的初、次级匝数之比较大，点火线圈利用断续工作的形式，根据汽车发动机的转速然后用不同的频率反复多次
