点火系统的分类：（1）传统点火系利用机械开关（即触点的闭合和打开）来控制点火线圈初级电流的通断，完成点火工作的。（2）电子点火系利用半导体器件（如晶体三极管、晶闸管等）作为开关来控制点汽车电子点火系统的工作原理汽车电子点火的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器
ˋ＾ˊ 汽车机点火系统概述普通电子点火系统电控点火.ppt,教学目标1.熟悉各类型点火系统的组成与工作原理；2.熟悉点火系统主要元件的功用、结构与原理；3.能够对点火系统主要元件进行检火花塞：由于普通电子点火系统的点火能量提高，火花塞电极间隙比传统点火系统的火花塞电极间隙增大，一般为0.8～1.0mm;为了适应稀薄混合气燃烧，有的甚至达到1.0～
您好！电子点火系由点火开关、点火信号发生器、点火线圈、火花塞组成。点火信号发生器负责产生点火信号控制点火初级线圈的通断，次级产生的高压击穿火花塞中心电极目前1个回答，TLGJNPNE回答了：电子点火系统也称晶体管点火系统，是由晶体管来控制初级电路的接通与切断。与传统点火系统相比，电子点火系统具有工作可靠性高、体积小、点火时间精确等优
电子点火系统的类型目前国内外汽车上使用的电子点火系统主要分为两大类：接触式电子点火系统和非接触式电子点火系统。接触式电子点火系统是一种半导体辅助点火电子点火系的工作原理是：当信号发生器产生的点火信号触发点火控制器中的三极管，利用三极管的导通和截止
为了解决普通电子点火系统存在的缺点，在电控汽油喷射发动机中广泛采用了微机控制点火系统，即通过车载电脑对点火系统进行控制。微机控制点火系统是电控汽油发动电容放电点火(Capacitor Discharge Ignition,CDI)系统是在内燃发动机中使用的一种电子点火系统。点火系统通过在发动机气缸中产生高压火花来点燃空气燃料混合物。CDI系统使用发表于
