而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线(F极)与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线(N极)即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示汽车发电机型号很多，但是内部基本原理都是一样的，今天就说一下内调发电机接线的方法。发电机的B＋接线柱是接电池的正极，D＋是接指示灯线，它是受钥匙的控制通断，W是接转速表线
交流发电机上较粗(ϕ60mm)的接线柱为电枢接线柱；2个较细(ϕ3mm)的接线柱中的一个螺钉根部与外壳直接接触或用导电铜片相接的为搭铁接线柱，另一个与之相邻的细接线柱则为磁场接线柱，汽车发电机电路一：电路工作原理：它由三极管VT、稳压二极管VD4以及普通二极管VD,~ VD3等组成，实际上是一个高门槛晶体管。在这里，VD,一VD3为硅二极管，VD。为7—9 V的稳压二极管，这
两个电刷的引线分别与后端盖上的磁场接线柱和搭铁接线柱相连接。4整流器整流器是将交流电转换成直流电的一种装置，在汽车用发电机中，一般采用三相桥式整流电路作整流器。5汽车发电机接线原理图
