自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果1、一档更换为二档时，出现顿挫感的原因有很多，尤其是转速问题，转速最好保持在1800转以上，不过建议大家，最好将转速保持在2000~2500转时换挡是最合适的。在这个转速期间，汽车并不会出
,1、这辆车在升挡降挡的时候都有一个转速的降低，所以才会有一点顿挫感，这都是正常的现象。2、新车出现这样的现象就是厂家调校的问题了，变速箱的平顺性不是特别亲亲您好！大众朗逸挂档顿挫解决方法：1、多加注意换挡转速。一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然
继续“冲车”升档，直到车速达到合适入下一个档位的车速时，按照以上步骤操作换挡，一定注意步骤),由于手动挡的车换挡顿挫多出现在低位档，因为低位档的扭距比较大，也就是说1、2、3档相如果其它档位没有此现象，应为变速箱内部磨损造成的换挡品质下降。对于严重程度需要进行实际路试进行判断。
【太平洋汽车】大众自动挡车换挡有顿挫感的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、2.0旗舰，感觉车速表在20的时候如果低速(即不敢一直大脚给油)的时候，顿挫特别明显，车身振动也很强烈，应该是2档到3档(不像大众的车，有档位显示，这个福克斯没有),你们的有木有这
