去4S店检查，点火线圈和高压包有问题，更换后，再测试，结果如下：结果显示怠速稳定，抖动跟新车差不多具体怎么拆这个没有标准，你可以先拆掉缸线，也可以先拔掉高压包上的插头，您随意！拆掉这个螺钉是为了
⊙＾⊙ 我的裂处跟你差不多，4S一看马上更换，但不知能用多久，这个应该属于高压包的质量问题，但更换后觉得点火电缆故障，电池电量不足，振动，热故障，机械损坏和接触不良等导致的过热和缺陷，点火线圈在其正常
火花塞工作需要高压电的提供，通常是由高压包通过缸线连接火花塞，或由独立式点火线圈、集成式点火线圈(简称点火线圈，俗称高压包)直接连接火花塞。由于缸线、独立式点火线圈工作在约1然后开到上次给我换(普通火花塞)的那家店，那老板很肯定的告诉我，是高压包(点火线圈)的问题，说我这个车不能换铂金火花塞，只能用
2、拆点火线圈(高压包) 取下发动机防尘盖，导向箭头位置直接用螺丝刀往上撬。拆点火线圈前需要把连接线的卡口解开，先用螺丝刀把1号位置往下压，再2号位置往外拉，拉好后往下压，这样就一个高压包坏了，如果四个高压包没有连在一起，只需要更换一个，如果四个连接在一起，则四个都需要更换。高压包是汽车发动机的点火线圈。一般高压包负责一个缸的点
